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中新網海南新聞12月10日電(汪星州) 風景在路上，自駕看山海的旅行方式成為年輕人的主流選擇。12月10日，飛豬發布的2025年新旅行洞察系列之《租車自駕游報告》顯示，2025年平臺上的租車訂單量保持強勁增長態勢，90后用戶規模繼續擴大，占比接近五成；00后用戶增速更快，訂單量同比去年增長近40%。

國內自駕游市場供需兩旺。近日，中國旅游車船協會發布的《中國自駕車、旅居車與露營旅游發展報告(2024-2025)》顯示，自駕游以77.4%的占比穩居國民出行方式首位；租車市場爆發、新能源車普及等因素則驅動自駕游市場供給端多元發展。

飛豬數據顯示，2025年租車用戶數同比去年擴大近三成，人均租期超過6天。從取還車熱門城市來看，成都、三亞、?？凇豸斈君R、昆明、廣州、西安、重慶、杭州、大理位列全國前十位。不難看出，中長線休閑自駕游與短線周邊自駕游構成了國內自駕游兩大特色，前者以西北、西南、華南的假日游為主，后者以一線城市及周邊的“微度假”為主。

人、車、景構成自駕游的核心要素，近年來用戶對車的重視度越來越高。一方面，用戶對駕乘舒適度、硬核探險、性能參數、旅拍出片等特色需求持續走高；另一方面，中國新能源車快速普及，正重塑租車市場的供給側格局。飛豬數據顯示，2025年新能源車單量增速是大盤的2倍以上，新能源車占比持續擴大，已接近大盤的三成。

“車輪經濟”正帶動更多的旅行關聯消費，呈現出“機(飛機)、酒(酒店)、車(租車)、票(門票)”交叉的融合型體驗趨勢。飛豬數據顯示，大小交通無縫銜接的“落地自駕”方式最受歡迎，機場、車站周邊的網點是最主流的取還車區域；2025年，同時預訂了機票、酒店、門票任一品類的租車用戶數量，同比去年增長近40%。無論是一頭“扎”進最美河山，還是周末追一場演唱會，抑或是一路逛吃打卡，“車輪”都是串聯起這些酷旅行的適宜載體。(完)

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