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6月22日，端午節假期參觀了廣州琶洲舉行的露營房車展。

在疫情后，露營熱潮也吹進房車界，在如何抓住露營新市場，房車廠家可是落足投入，在網絡平臺上各自精彩，時不時有創意的房車展出。

帶著這份期待走進房車展。首先映入眼簾是在南方布局較早的幾個廠家，參觀的觀眾有不少小家庭組，三人家庭不少?？磥碓谄嚱祪r潮中有人將目光投放到妥具性價比的房車，畢竟是一款集食宿休閑日常通勤的多功能家用車，其中尤以大通V80以及福特V362底盤打造的升頂高通過性房車引人注目。

這兩款在網絡經過直播就熟知，以致一邁入展廳，就有種似曾認識感覺，實車和視頻所見差異不大。車身長度在5500～5000mm之間，照顧了小區的停車位長度，也充分考慮了2500mm限高的需要。

可見，將來房車新走向，小巧靈活，能去大型超市地下車庫，也能跑點山路的三人為主的，日常通勤使用，提高車輛的使用率。

但走了一圈，新能源車也許因為房車動力特別需要，還不算大規模進入房車領域，估計還需假以時日。

價格方面，也有定位在16萬左右的小房車，也有越野戶外作業的大型卡車底盤設計的重卡房車，標價百多萬。

大型重卡打造越野房車

值得期待是小房車的廚衛設計也越發成熟，就是還未見適合釣魚外出的簡置版，保留水電，衛生間可以收納不占空間，后尾部通透方便裝載大型魚箱和魚竿。目前還停留在宣傳能住下多少人，以致有個密集堆放感覺，感覺放不下東西了。

感覺未來房車會朝著新能源、小型化方向發展，期待是價格可以進一步優惠到位，畢竟整個汽車市場都在研究市場。

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