據BI報道，當地時間2日，特斯拉公司發布第一季度財報，凈虧損不及預期，總營收在34億美元左右，和預期相符。

特斯拉還提到了已經引發熱議的現金需求。在寫給投資者的信中，特斯拉指出，今年第一季度，該公司的資本支出已經從去年第四季度的34億美元減少至27億美元，同時該公司將把今年的資本需求從預期的34億美元減少至30億美元。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克指出，該公司今年不需要通過發售新股或新債來進行新融資。在投資者電話會議上，馬斯克在回答摩根士丹利分析師亞當·喬納斯的提問時說，“談到籌集更多資金的問題，我特別不想這么做。”

埃隆·馬斯克

統計數據顯示，為了維持業務運營，特斯拉每個季度大約得花10億美元，而去年第四季度至今年第一季度的營收相對平淡。與此同時，盡管Model 3交付量明顯增加，但是特斯拉汽車銷售額僅增長了1.5億美元。

因此，除非營收大幅度增長，且運營成本保持穩定狀態，否則特斯拉將迎來要么賬面上無錢可用，要么得動用現金儲備的局面。

到目前為止，特斯拉只生產了三種型號的汽車——Model S、Model 3和Model X suv。在接下來的幾年里，該公司還計劃增加一款電動半卡車，一款新的跑車和其他車型，但這些車型都還未投入量產。

事實上，特斯拉的支出水平對汽車廠商來說并不罕見。然而不尋常的是，特斯拉的銷售量過低。

一些分析師指出，按照特斯拉當前的燒錢速度，如果不進行更多融資，這家已創建15年的公司很可能會在今年耗盡所有現金。數據表明，特斯拉平均每分鐘消耗6500多美元。特斯拉的自由現金流(企業的營業利潤減去資本支出后的現金流量總額)在最近的五個季度一直處于負值區域。

雖然馬斯克公開表示特斯拉不需新融資，但是，業內人士聲稱，特斯拉之前也作出過類似的聲明，但還是照樣融資了。投行Cowen &Co分析師杰夫·奧斯博恩預計，為了使公司的現金儲備保持在10億美元以上，特斯拉需要在今年第四季度通過出售股票融資30億美元，并在2019年年底之前需要再融資20億美元。

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