中新網4月9日電 “沒想到5天的時間就把車賣到了異地，比在本地多賣了7000塊錢。”烏魯木齊的趙先生通過瓜子“全國購”將自家的本田鋒范賣往了臨近的哈密。在國內二手車限遷政策放開的利好下，瓜子二手車“全國購”在業內首次實現了個人對個人的跨區域售車，通過不賺差價的直賣模式，去除車輛跨區域流轉過程中產生的層層加價，提升個人賣家車源競爭力，擴大賣家的售車范圍，提高車輛交易匹配效率，讓賣家多賣錢、買家少花錢，正吸引越來越多的個人賣家在瓜子二手車賣車。

趙先生3月初計劃將家中的2015款本田鋒范賣掉，換一臺大型SUV，方便全家人一同出行。趙先生通過當地二手車市場了解了一下這輛本田鋒范的市場行情，以車輛目前的車況，報價普遍在50000元左右，與趙先生的心理價位有不小差距。“瓜子價”則為趙先生提供了57000元的參考售價，比車商報價高出了約14%。根據“瓜子價”提供的售價參考，3月中旬，趙先生將自己的本田鋒范通過瓜子二手車“全國購”上架出售。

3月27日，哈密的買家通過瓜子二手車“全國購”對比了新疆地區可遷入哈密本地的本田鋒范車源，發現趙先生的車輛在價格、車況、顏色等各方面均滿足自己的要求，買家決定購買該車。為此，瓜子“全國購”向趙先生預付了50%的車款。隨后，趙先生的這輛本田鋒范通過瓜子二手車自建的物流體系運往了哈密。

3月31日，車輛順利完成了交易，趙先生收到了剩余的50%車款。通過瓜子二手車“全國購”，趙先生僅用5天時間就完成了本田鋒范的交易，順利拿到了售車款，開始尋覓他的下一輛愛車。

據介紹，瓜子二手車“全國購”，堅持不賺差價的直賣模式，賣家售車價即為買家購車價，去除跨區域流轉層層加價，提升個人賣家車源的競爭力，擴大賣家的售車范圍，提高車輛匹配效率，縮短賣家車源售出時間。瓜子二手車目前已在國內近百個主流城市上線該業務，最快24小時內完成車輛異地交付，效率大幅領先行業平均水平。

在傳統的二手車跨區域交易模式中，以趙先生為例，作為個人賣家，他受限于本地二手車市場買家有限、信息不對稱的因素，車商壓低報價，趙先生要么長時間等待，要么接受車商的報價;要將車輛賣往異地則只能通過車商，車商為賺取差價依然要壓低報價，車商則通過異地層層流轉賺取25%左右的差價。瓜子二手車“全國購”利用瓜子在二手車交易平臺中最大的用戶量，形成了一個全國范圍內的個人買家市場，為個人賣家提供全國范圍的買家，加快車輛交易速度，通過不賺差價的直賣模式，去除跨區域流轉過程中產生的層層加價，讓賣家多賣錢、買家少花錢。

一直以來，缺乏售后保障影響了消費者跨區域購車的需求，限制了交易效率。瓜子二手車“全國購”依托瓜子二手車構建的新零售服務能力，解決跨區域購買交易用戶痛點，為用戶提供一站式汽車消費服務，免除了消費者跨區域購車后的用車擔憂。瓜子二手車“全國購”在售車源均經過259項專業檢測與深度整備，車況透明可溯源，享受2年或4萬公里、30天無憂退等堪比新車的售后保障。瓜子二手車也是國內唯一可以提供上述一站式服務的汽車消費服務平臺。

關鍵詞： 瓜子二手車 全國購 賣家 售車